Scooter 50cc TNT MOTOR YOLO Noir Vintage et Connecte
Mobilité nouvelle generation Euro 5+ avec injection électronique, refroidissement air force et equipements high-tech.
TNT MOTOR YOLO 50cc Noir : Le Vintage Moderne en version Euro 5+
Le TNT MOTOR YOLO 50cc Noir est bien plus qu'un simple scooter urbain ; c'est une réinterprétation magistrale du style vintage adaptée aux exigences technologiques de 2026. Avec sa silhouette intemporelle soulignée par une finition noire élégante, il s'adresse à toutes les générations de conducteurs cherchant à conjuguer fiabilité mécanique et design harmonieux.
Pensé comme le compagnon idéal de vos trajets quotidiens, le YOLO 50 réinvente la mobilité avec une touche résolument moderne. Sous ses lignes classiques, il embarque une motorisation 4 temps de dernière génération répondant à la norme Euro 5+, garantissant une conduite aussi sereine que responsable.
Technologie Embarquée : Un Poste de Pilotage Digital
L'une des grandes forces du YOLO réside dans son équipement de série, digne de segments supérieurs. Le tableau de bord digital offre une lecture claire et instantanée des informations essentielles, tandis que les commodos ergonomiques assurent une prise en main intuitive dès les premiers mètres.
- Connectivité Moderne : Pour répondre aux besoins des citadins connectés, le YOLO intègre un bac de rangement dédié au téléphone, équipé de ports USB et USB-C. Plus de panne de batterie lors de vos navigations GPS !
- Capacité d'Emport : Le plancher plat (fond plat) facilite grandement le positionnement des jambes et permet de transporter un sac en toute sécurité grâce au crochet porte-sac dédié.
- Duo et Confort : Sa selle biplace confortable est complétée par un porte-paquet de série et des poignées de maintien robustes pour le passager, faisant du YOLO un scooter aussi pratique en solo qu'en duo.
Motorisation Euro 5+ : Robustesse et Économie
Le YOLO 50 est animé par un moteur monocylindre 4 temps de 49,6 cm³ réputé pour sa longévité. Grâce à son système de refroidissement par air forcé, il maintient des performances constantes même lors d'un usage intensif en plein trafic urbain.
L'adoption de l'injection électronique EFI permet une gestion ultra-précise du mélange air/essence, offrant une consommation record de seulement 2,1 L/100 km. Conforme aux normes environnementales les plus strictes (Euro 5+), ce bloc moteur assure une conduite souple et silencieuse, tout en restant extrêmement économique à l'usage et à l'entretien.
Sécurité et Maniabilité en Ville
En ville, la réactivité est primordiale. Le frein à disque avant de 190 mm offre un mordant sécurisant face aux imprévus. Côté partie cycle, le mélange d'une roue de 12 pouces à l'avant et d'un pneu de 10 pouces à l'arrière permet au YOLO de conserver une excellente tenue de route tout en restant incroyablement agile dans les manœuvres de stationnement.
L'avis de l'expert Scooter Dépôt
"Le TNT MOTOR YOLO est la preuve qu'on peut rouler avec un style rétro sans sacrifier le confort moderne. Ce que nous apprécions particulièrement, c'est son rapport prix/équipement : avoir un tableau de bord digital, un port USB-C et un démarrage électrique/kick sur un 50cc de ce segment est un vrai plus. Dans sa version noire, il possède une élégance discrète qui traverse les modes sans prendre une ride."
Conclusion : Votre Allié Urbain au Quotidien
Efficace, économe et terriblement stylé, le TNT MOTOR YOLO Noir est prêt à transformer vos déplacements en moments de plaisir. Que ce soit pour aller au lycée, au travail ou simplement flâner en ville, il offre une solution de mobilité fiable, sécurisante et résolument tournée vers l'avenir grâce à sa certification Euro 5+.
FAQ : À propos du TNT YOLO noir
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Scooter 50 TNT MOTOR YOLO 10-12 pouces noir: Caractéristiques techniques
| MOTEUR | |
|---|---|
| Norme | Euro 5+ |
| Type | Monocylindre 4 temps horizontal |
| Cylindrée | 49,6cc |
| Carburation | Injection électronique EFI |
| Allumage | ECU |
| Refroidissement | Air forcé |
| Puissance max | 2,5 kW (3,35 hp) à 7500 tr/min |
| Couple max | 3,30 Nm à 5500 tr/min |
| Vitesse max | 45 km/h |
| Consommation | 2,1 l / 100 km |
| Distribution | Chaîne + tendeur automatique |
| Démarrage | Électrique & Kick |
| Transmission | Variateur automatique CVT |
| Réservoir d'essence | 4,5 L |
| DIMENSIONS | |
| Longueur | 1835 mm |
| Largeur au rétroviseur | 705 mm |
| Hauteur | 1085 mm |
| Empattement | 1230 mm |
| Hauteur de selle | 750 mm |
| Poids à vide | 101 kg |
| PARTIE CYCLE | |
| Type de châssis | Châssis acier tubulaire |
| Suspension avant | Fourche télescopique hydraulique |
| Suspension arrière | Amortisseur hydraulique |
| Frein avant | Disque Ø 190 mm |
| Frein arrière | Tambour Ø 110 mm |
| Pneu avant | 90/90-12 |
| Pneu arrière | 3.50 x 10 |
| ÉQUIPEMENT | |
| Tableau de bord | Digital |
| Connectivité | Ports USB et USB-C |
| Praticité | Fond plat et crochet porte-sac |
| Selle | Biplace avec porte-paquet |
| GARANTIE | |
| Standard | 2 ans pièces |
| Proposée | dont 1 an pièces et main d'œuvre (dans le cadre de la préparation) |
Ces informations ne sont pas contractuelles

