VEPARD HAMMER 50 Blanche : Le style moto, la simplicité du scooter
Adoptez le look roadster avec une facilité déconcertante : une petite moto automatique idéale pour les petits gabarits et les débutants.
VEPARD HAMMER 50 BLANCHE : L'agilité au format "Pocket"
La VEPARD HAMMER 50 bouscule les codes en proposant une véritable alternative visuelle au scooter, sans la complexité d'une boîte de vitesses. Dans cette livrée Blanche moderne et lumineuse, ce mini-roadster affirme son caractère dynamique. Sa force ? Une transmission entièrement automatique (CVT) : ici, on accélère et on freine, tout simplement. C’est la moto idéale pour ceux qui veulent le look "Race" sans jamais avoir à se soucier de l'embrayage ou du sélecteur.
Une ergonomie pensée pour les petits gabarits
La HAMMER 50 est une petite moto. Avec ses roues de 12 pouces et sa selle basse culminant à 740 mm, elle est spécifiquement destinée aux adolescents dès 14 ans et aux adultes de petite taille. Son gabarit compact type "Grom" ou "TNT" permet une maîtrise totale du véhicule : on pose les pieds à plat sans effort, et son poids plume autorise des manœuvres de stationnement d'une simplicité déconcertante. C'est l'outil parfait pour débuter en confiance. Le porte bagage (en option) permet une capacité d'emport suffisante pour une moto de ce gabarit.
Mécanique 4 temps : Fiabilité et économie
Côté moteur, la Hammer 50 mise sur la robustesse avec un monocylindre 4 temps à injection électronique, basé sur la célèbre architecture 139QMB (type GY6). Cette motorisation, que l'on retrouve sur des références comme le Peugeot Kisbee, assure une consommation dérisoire d'environ 2 L/100 km. Silencieuse et propre, elle offre une conduite fluide et régulière, idéale pour les trajets urbains quotidiens ou les premières balades en toute liberté.
L'expertise Scooter Depot : La sélection "Easy Moto"
Chez Scooter Depot, nous avons choisi d'intégrer la Vepard Hammer 50 car elle répond à une demande précise : avoir le look d'une moto avec la facilité d'un scooter. Nous validons ce modèle pour sa polyvalence et sa capacité à rassurer les nouveaux conducteurs. En choisissant la version Blanche chez nous, vous optez pour un véhicule dont la préparation et la mise en route sont assurées par nos techniciens experts, garantissant une sécurité optimale dès le premier kilomètre.
Un SAV structuré et des pièces toujours disponibles
La pérennité de votre investissement est notre priorité. Grâce à notre collaboration étroite avec l'importateur, nous garantissons un accès prioritaire aux pièces détachées. La base moteur étant commune à de nombreux modèles du marché, l'entretien de votre Hammer 50 est simple, rapide et économique. Nos ateliers de Nantes et Cholet maîtrisent parfaitement cette technologie, vous assurant un suivi rigoureux tout au long de la vie de votre moto.
Apprendre et circuler sans le stress du passage de rapports
La Hammer 50 Blanche est bien plus qu'un simple mode de transport ; c'est une école de conduite. Elle permet de se concentrer exclusivement sur son environnement et sa trajectoire, sans la charge mentale du passage des vitesses. Pratique pour la ville, elle dispose d'un tableau de bord numérique complet et d'un éclairage LED performant. Nos conseillers sont là pour vous aider à ajuster votre position de conduite et vous équiper au mieux pour faire de vos trajets un pur moment de plaisir.
L'avis de l'expert SCOOTER DEPOT
"La Hammer 50 est un véritable 'jouet' urbain, mais très sérieux sur la sécurité. Ce coloris blanc lui donne un côté chic et technologique qui plaît énormément. Ce que j'aime par-dessus tout, c'est son accessibilité : pour un petit gabarit qui n'ose pas passer sur une moto à boite, c'est la solution parfaite. On a les sensations de grip d'une moto avec les roues de 12 pouces, mais la sérénité d'un variateur automatique. Une réussite !"
Cette moto vous est proposée en collaboration avec la société Varades Import, importateur du véhicule, et gestionnaire des pièces détachées. Vous pouvez contacter la société Varades Import au 09 73 15 86 35.
Moto 50 HAMMER automatique blanche: Caractéristiques techniques
| MOTEUR | |
|---|---|
| Type de moteur | 1P39QMB, Monocylindre 4 temps refroidi par air |
| Cylindrée | 49.5 cm3 |
| Normes | EURO 5 |
| Alimentation | Injection électronique EFI |
| Transmission | Automatique par variateur (CVT) |
| Carburant | Sans plomb 98 (E5) |
| PERFORMANCES | |
| Puissance maximale | 2,3 kW à 7800 tr/min |
| Consommation | Environ 2,2 L / 100 km |
| Émissions de CO2 | 51 g/km |
| Réservoir | 8 litres (autonomie d'environ 400 km) |
| PARTIE CYCLE | |
| Suspension avant | Fourche hydraulique télescopique inversée |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur hydraulique |
| Frein avant | Disque 220 mm, étrier double pistons |
| Frein arrière | Tambour 120 mm |
| Roues | 12 pouces (120/70-12) |
| DIMENSIONS & POIDS | |
| Dimensions (L x l x H) | 1795 x 790 x 1025 mm |
| Empattement | 1310 mm |
| Hauteur de selle | 750 mm |
| Poids en ordre de marche | 100 kg |
| Charge maximale | 250 kg |
| ÉQUIPEMENTS | |
| Éclairage | LED (phare, feu arrière, clignotants) |
| Tableau de bord | Digital complet (vitesse, niveau carburant, voyants) |
| Démarrage | Électrique |
| Homologation | 2 places |
| Porte bagage | En option |
| GARANTIE | |
| Standard | 2 ans pièces |
| Proposée | Dont 1 an pièces et main d'œuvre |
Ces informations ne sont pas contractuelles