Scooter 125cc TNT MOTOR XCS Blanc Grandes Roues 16 pouces
Le Sport-GT nouvelle generation Euro 5+ avec moteur a refroidissement liquide 14,7 CV et technologie Start and Stop.
TNT MOTOR XCS 125cc Blanc : La Puissance du Grandes Roues Euro 5+
Le TNT MOTOR XCS 125 Blanc n'est pas un scooter ordinaire. C'est une machine de précision conçue pour ceux qui exigent le maximum de la catégorie 125cc. Alliant un design "Sport-GT" à l'efficacité redoutable de ses roues de 16 pouces, il embarque une motorisation à refroidissement liquide développant une puissance exceptionnelle de 14,7 CV (10,8 kW), soit la limite maximale autorisée pour les détenteurs du permis B (avec formation 7h) ou A1.
Dans sa robe Blanc Perle, le XCS 125 affiche une stature imposante (longueur de 2190 mm) et une technologie de pointe répondant à la norme Euro 5+, incluant un système Start & Stop pour une gestion urbaine intelligente et silencieuse.
Performance Pure : 14,7 CV et Refroidissement Liquide
Au cœur du XCS 125 se trouve un monocylindre 4 temps de 124,9 cm³ à la pointe de la technologie. Contrairement aux moteurs standards refroidis par air, le bloc du XCS bénéficie d'un refroidissement liquide, garantissant une stabilité thermique optimale, même lors de sollicitations prolongées sur voies rapides ou en plein été.
- Puissance Maximale : Avec 14,7 CV à 8750 tr/min, le XCS offre des accélérations franches et une réactivité immédiate.
- Haut Rendement : Son taux de compression élevé de 13,0:1 témoigne d'une ingénierie de pointe, optimisant chaque goutte de carburant via l'injection électronique (EFI).
- Technologie Start & Stop : Pour réduire la consommation (2,7 L / 100 km) et les nuisances sonores, le moteur se coupe automatiquement à l'arrêt et redémarre instantanément à la moindre sollicitation de la poignée.
Châssis et Stabilité : Le Maître des Grandes Roues (16")
La partie cycle du XCS 125 est dimensionnée pour la sécurité et le confort. Monté sur des jantes en aluminium de 16 pouces (pneus 100/80-16 à l'avant et 120/80-16 à l'arrière), il offre une tenue de route qui rappelle celle d'une moto.
- Stabilité Royale : Les grandes roues gomment les imperfections de la route, les pavés et les changements de revêtement, offrant une sérénité totale en courbe comme à haute vitesse.
- Châssis Robuste : Son cadre en acier tubulaire et son empattement de 1342 mm assurent un guidage précis et une excellente répartition des masses.
- Confort Duo : Avec une selle culminant à 810 mm et un double amortisseur hydraulique à l'arrière, le XCS accueille confortablement un passager, même sur de longues distances.
Équipements et Sécurité
Le freinage est assuré par un large disque hydraulique à l'avant, offrant mordant et progressivité. Le poste de pilotage, protégé par une face avant ergonomique (735 mm de large aux rétroviseurs), permet une navigation aisée dans le flux de circulation.
La transmission par variateur automatique CVT avec asservisseur de couple garantit une conduite fluide, sans à-coups, idéale pour se concentrer sur la route. Avec un réservoir de 7,45 litres, le XCS offre une autonomie adaptée aux trajets périurbains quotidiens.
L'avis de l'expert Scooter Dépôt
"Le TNT MOTOR XCS 125 change la donne. Il s'adresse à ceux qui cherchent la puissance maximale légale en 125cc sans sacrifier la sécurité. Ses roues de 16 pouces et son moteur liquide le placent dans le haut de gamme du secteur. Dans ce coloris blanc, il est à la fois statutaire et dynamique. C'est l'outil parfait pour ceux qui font de la ville ET de la voie rapide tous les jours."
Conseil d'entretien
Pour préserver les performances de ce moteur haute compression, TNT MOTOR recommande l'utilisation d'huiles de haute qualité : SAE 10W40 pour le moteur et SAE 80W90 pour la transmission. Un entretien régulier est la clé de la longévité de votre motorisation Euro 5+.
Vos questions sur le scooter 125cc TNT MOTOR XCS blanc
SCOOTER 125 TNT MOTOR XCS BLANC: Caractéristiques techniques
| PARTIE CYCLE & UTILISATION | |
|---|---|
| Châssis | Acier tubulaire |
| Suspension avant | Fourche télescopique hydraulique |
| Suspension arrière | Double amortisseur hydraulique |
| Frein avant | Disque |
| Frein arrière | Disque |
| Jantes | Aluminium |
| Pneu avant | 100/80-16 |
| Pneu arrière | 120/80-16 |
| Poids total autorisé | 286 kg |
| MOTEUR & PERFORMANCE | |
| Type moteur | Monocylindre 4 temps Euro 5+ à refroidissement liquide |
| Cylindrée | 124.9 cc |
| Puissance | 14.7 ch à 8750 tr/min |
| Couple | 12 Nm à 8250 tr/min |
| Vitesse maximale | 90 km/h |
| Refroidissement | Liquide |
| Alimentation | Injection électronique EFI |
| Allumage | ECU électronique |
| Lubrification | Carter humide |
| Démarrage | Électrique avec Start & Stop |
| Transmission | Variateur automatique CVT |
| Carburant | SP98 (E5) |
| CONSOMMATION | |
| Consommation | 2.7 L / 100 km |
| DIMENSIONS & ERGONOMIE | |
| Longueur | 2190 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | 735 mm |
| Hauteur | 1140 mm |
| Empattement | 1342 mm |
| Hauteur de selle | 810 mm |
| Poids à vide | 136 kg |
| Réservoir | 7.45 litres |
| ÉQUIPEMENTS & CONFORT | |
| Tableau de bord | Digital |
| Éclairage | LED |
| Start & Stop | Oui |
| Selle | Biplace |
| ENTRETIEN | |
| Huile moteur | SAE 10W40 |
| Huile transmission | SAE 80W90 |
| HOMOLOGATION | |
| Catégorie | 125 cc |
| Permis requis | Permis A1 ou Permis B + formation 7h |
| Places | 2 |
| GARANTIE | |
| Standard | 2 ans pièces |
| Proposée | Dont 1 an pièces et main d’œuvre dans le cadre de la préparation |
Ces informations ne sont pas contractuelles
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| Modèle | Roues | Selle (mm) | Poids (Kg) | LED | USB | V-Max (Km/h) |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
16" | 810 | 136 | ✓ | ✓ | 90 |

