Le Sport-GT nouvelle generation Euro 5+ avec moteur a refroidissement liquide 14,7 CV et technologie Start and Stop.
TNT MOTOR XCS 125cc Blanc : La Puissance du Grandes Roues Euro 5+
Le TNT MOTOR XCS 125 Blanc n'est pas un scooter ordinaire. C'est une machine de précision conçue pour ceux qui exigent le maximum de la catégorie 125cc. Alliant un design "Sport-GT" à l'efficacité redoutable de ses roues de 16 pouces, il embarque une motorisation à refroidissement liquide développant une puissance exceptionnelle de 14,7 CV (10,8 kW), soit la limite maximale autorisée pour les détenteurs du permis B (avec formation 7h) ou A1.
Dans sa robe Blanc Perle, le XCS 125 affiche une stature imposante (longueur de 2190 mm) et une technologie de pointe répondant à la norme Euro 5+, incluant un système Start & Stop pour une gestion urbaine intelligente et silencieuse.
Performance Pure : 14,7 CV et Refroidissement Liquide
Au cœur du XCS 125 se trouve un monocylindre 4 temps de 124,9 cm³ à la pointe de la technologie. Contrairement aux moteurs standards refroidis par air, le bloc du XCS bénéficie d'un refroidissement liquide, garantissant une stabilité thermique optimale, même lors de sollicitations prolongées sur voies rapides ou en plein été.
Puissance Maximale : Avec 14,7 CV à 8750 tr/min, le XCS offre des accélérations franches et une réactivité immédiate.
Haut Rendement : Son taux de compression élevé de 13,0:1 témoigne d'une ingénierie de pointe, optimisant chaque goutte de carburant via l'injection électronique (EFI).
Technologie Start & Stop : Pour réduire la consommation (2,7 L / 100 km) et les nuisances sonores, le moteur se coupe automatiquement à l'arrêt et redémarre instantanément à la moindre sollicitation de la poignée.
Châssis et Stabilité : Le Maître des Grandes Roues (16")
La partie cycle du XCS 125 est dimensionnée pour la sécurité et le confort. Monté sur des jantes en aluminium de 16 pouces (pneus 100/80-16 à l'avant et 120/80-16 à l'arrière), il offre une tenue de route qui rappelle celle d'une moto.
Stabilité Royale : Les grandes roues gomment les imperfections de la route, les pavés et les changements de revêtement, offrant une sérénité totale en courbe comme à haute vitesse.
Châssis Robuste : Son cadre en acier tubulaire et son empattement de 1342 mm assurent un guidage précis et une excellente répartition des masses.
Confort Duo : Avec une selle culminant à 810 mm et un double amortisseur hydraulique à l'arrière, le XCS accueille confortablement un passager, même sur de longues distances.
Équipements et Sécurité
Le freinage est assuré par un large disque hydraulique à l'avant, offrant mordant et progressivité. Le poste de pilotage, protégé par une face avant ergonomique (735 mm de large aux rétroviseurs), permet une navigation aisée dans le flux de circulation.
La transmission par variateur automatique CVT avec asservisseur de couple garantit une conduite fluide, sans à-coups, idéale pour se concentrer sur la route. Avec un réservoir de 7,45 litres, le XCS offre une autonomie adaptée aux trajets périurbains quotidiens.
Pour bien mesurer ce scooter
L'avis de l'expert Scooter Dépôt
"Le TNT MOTOR XCS 125 change la donne. Il s'adresse à ceux qui cherchent la puissance maximale légale en 125cc sans sacrifier la sécurité. Ses roues de 16 pouces et son moteur liquide le placent dans le haut de gamme du secteur. Dans ce coloris blanc, il est à la fois statutaire et dynamique. C'est l'outil parfait pour ceux qui font de la ville ET de la voie rapide tous les jours."
Conseil d'entretien
Pour préserver les performances de ce moteur haute compression, TNT MOTOR recommande l'utilisation d'huiles de haute qualité : SAE 10W40 pour le moteur et SAE 80W90 pour la transmission. Un entretien régulier est la clé de la longévité de votre motorisation Euro 5+.
Vos questions sur le scooter 125cc TNT MOTOR XCS blanc
Le XCS 125 est l'un des modèles les plus puissants de sa catégorie avec 10,8 kW (soit 14,7 CV). Il atteint la limite légale autorisée pour le permis B, offrant ainsi des accélérations vigoureuses et une excellente réactivité en milieu urbain et périurbain.
Les roues de 16 pouces (Grandes Roues) offrent une stabilité proche de celle d'une moto. Elles permettent de franchir les irrégularités de la route (pavés, nids-de-poule) avec beaucoup plus de confort et de sécurité qu'un scooter classique à petites roues.
Absolument. Contrairement au refroidissement par air, le système liquide maintient une température moteur constante. Cela permet de conserver des performances optimales et de protéger la mécanique lors de sollicitations prolongées sur voies rapides ou lors de fortes chaleurs.
Le système Start and Stop coupe automatiquement le moteur lorsque le scooter est à l'arrêt (feux rouges, embouteillages) pour économiser du carburant et réduire les émissions. Le moteur redémarre instantanément dès que vous tournez la poignée de gaz.
Ce scooter est accessible avec le permis A1 (dès 16 ans) ou avec le permis B (voiture) si vous êtes titulaire du permis depuis plus de 2 ans et que vous avez suivi la formation obligatoire de 7 heures en auto-école.
Oui, le XCS 125 est conçu pour le duo. Il dispose d'une selle biplace de 810 mm de hauteur, d'un châssis acier tubulaire rigide et d'un double amortisseur hydraulique à l'arrière pour garantir le confort et la stabilité même avec un passager.
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Capacité : 36 LitresFermeture à cléEtancheLivré avec platineDimension : 240mm (L) x 502mm (W) x 370mm (H)poids 5.45 kg linner + sangle d'attache inclus
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Capacité : 36 LitresFermeture à cléEtancheLivré avec platineDimension : 240mm (L) x 502mm (W) x 370mm (H)poids 5.45 kg linner + sangle d'attache inclus
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La préparation à la route
Quelles sont les étapes pour la préparation de votre scooter ?
Assemblage des différentes pièces du scooter selon les instructions du fabricant :
Montage des roues
Fixation du guidon
Installation des rétroviseurs
Connexion des câbles électriques et des durites
Charge et mise en place de la batterie
Contrôle des éléments essentiels pour assurer une sécurité optimale :
Vérification du bon alignement des roues
Test des feux (avant, arrière, clignotants et feux stop)
Contrôle du fonctionnement des freins (avant et arrière)
Test du klaxon
Inspection des composants mécaniques pour un fonctionnement optimal :
Suspensions avant et arrière
Câbles d'accélérateur et de frein
Système d'échappement (pour les scooters thermiques)
Préparation et réglage du moteur pour garantir une performance optimale :
Réalisation d'une vidange systématique
Contrôle de la bougie d'allumage
Réglage du ralenti
Inspection et serrage de toute la visserie pour éviter les desserrages :
Boulons des roues
Fixations du moteur et de l'échappement
Vis du guidon et des rétroviseurs
Vis de carénage
Vérification et ajustement de la pression des pneus :
Contrôle de la pression recommandée par le fabricant
Regonflage si nécessaire
Test de conduite pour valider le bon fonctionnement général :
Évaluation de la maniabilité et de la stabilité
Test des freins et de l’accélération
Détection de vibrations ou bruits inhabituels
Tout savoir sur la livraison
Trois possibilités pour la livraison de votre scooter:
Vous venez retirer votre scooter dans un de nos dépôts (magasins de Vertou ou Cholet).
Dans ce cas, votre machine est prête à rouler: elle aura été préparée avec soin dans nos ateliers. Si vous avez opté pour le forfait immatriculation, et si vous l'avez assurée, vous pouvez directement partir à son guidon !
Nous vous livrons nous même votre scooter.
Dans ce cas, la seule différence avec le cas N° 1, est que la machine est livrée à votre domicile, moyennant un forfait de livraison (montant à déterminer suivant la destination). A noter que nous ne livrons nous même que dans notre proche région (Pays de la Loire, et Poitou Charentes), pour des raisons évidentes de côut.
Exemple de tarif de livraison:
Région de Nantes, d'Angers, de La Roche sur Yon : 168 € TTC.
Villes de Cholet, Vertou, 99 € TTC. Niort, La Rochelle : 261 € TTC.
Ces prix peuvent varier quotidiennement, n'hésitez pas à nous interroger.
Nous conditionnons et expédions votre nouveau scooter pour une livraison par transporteur.
Dans ce cas, un forfait de transport est appliqué, qui peut varier en fonction des fluctuations des prix des transporteurs. Pour connaître le prix de livraison, il faut entrer votre code postal dans le formulaire de livraison, en ayant sélectionné la livraison à domicile. Le scooter vous sera livré sur palette, mais prêt(e) à rouler.
Tout savoir sur l'immatriculation
Immatriculation de votre scooter
Pour les scooters 50cc
Nous avons l'obligation légale de procéder à l'immatriculation de votre scooter.
Le coût de ce service est de 60 € TTC, et de 69 € TTC si vous souhaitez que nous fabriquions et posions la plaque d'immatriculation.
ATTENTION : Depuis le 1er janvier 2021, le prix du certificat d'immatriculation est fixé à 11 €.
Pour les scooters 125 cc
SI VOUS LE SOUHAITEZ, nous nous occupons des formalités d'immatriculation de votre scooter. Dans ce cas, nous vous demanderons les justificatifs suivants :
Copie recto-verso de votre pièce d’identité.
Justificatif de domicile récent.
Une fois l’immatriculation obtenue, nous fournissons et posons la plaque d’immatriculation. Le coût de ce service est de 69 €, à ajouter à la taxe fiscale régionale.
Par exemple, en Pays de la Loire, cette taxe s’élève à 39,76 € en 2026 pour un scooter 125 cc.