ATOR E-XDV Gris Nardo – Le scooter électrique 125 premium
- Préparation à la route
- Immatriculation
- Carte grise
- Paiement en 3x ou 4x par CB
- Paiement par crédit
- Sur dossier uniquement
- Location de 6 à 36 mois
- Premier loyer majoré
- En magasin uniquement
Découvrez l’ATOR E-XDV Gris Nardo : scooter électrique 125 haut de gamme, 17 kW, batteries amovibles, prise T2, jusqu’à 170 km d’autonomie et confort premium.
ATOR E-XDV Gris Nardo : l'élégance et la puissance de l'électrique haut de gamme
Équivalent 125 cm³ et accessible avec le Permis A1 ou le Permis B + formation 7h, l’ATOR E-XDV Gris Nardo allie style, performance et innovation. Son moteur central développe jusqu’à 17 kW en crête et lui permet d’atteindre une vitesse de pointe de 115 km/h tout en offrant une autonomie maximale de 170 km. Conçu pour les trajets urbains et périurbains, il séduit par son freinage ABS, son contrôle de traction, ses batteries amovibles et sa recharge rapide Type 2. Un condensé de technologie pour une mobilité sans compromis.
Sa teinte Gris Nardo sublime son design trail urbain et souligne son allure moderne et robuste. Avec son écran TFT connecté, son système Bluetooth et sa finition soignée, ce scooter électrique équivalent 125 conjugue élégance et efficacité. Silencieux, réactif et économique, l’E-XDV transforme chaque trajet en une expérience fluide et confortable.
Les points forts de l’ATOR E-XDV Gris Nardo
- Performances dynamiques : 0–50 km/h en env. 2,9 s, 3 modes de conduite adaptatifs.
- Grande autonomie : jusqu’à 170 km grâce à la double batterie amovible totalisant env. 6,5 kWh.
- Sécurité de haut niveau : ABS, traction control, frein régénératif et châssis renforcé.
- Recharge simplifiée : sur prise 220V (≈ 3h20) ou borne publique Type 2.(câble nécessaire)
- Technologie embarquée : écran TFT, GPS, appels, musique, ports USB, démarrage sans clé.
- Économie d’usage : aucun plein, entretien minimal, coût au kilomètre dérisoire.
Un design raffiné pour les esprits exigeants
Le Gris Nardo met en valeur les lignes tendues et la carrure imposante du scooter. Le carénage robuste, les protections latérales et les finitions satinées renforcent sa présence sur la route. Sa selle biplace confortable et sa position de conduite naturelle garantissent un équilibre parfait entre confort et contrôle, aussi bien en solo qu’à deux. La fourche inversée et le châssis rigide assurent une stabilité remarquable, même sur chaussée irrégulière.
Motorisation & conduite
Le moteur central, puissant et silencieux, délivre un couple instantané pour des départs vifs et une conduite sûre. Trois modes de conduite (Éco, Standard, Sport) permettent d’adapter les performances selon le trajet et le style de pilotage. Grâce à la marche arrière intégrée, les manœuvres en ville ou dans un garage deviennent un jeu d’enfant.
Batteries amovibles & recharge intelligente
L’ATOR E-XDV Gris Nardo dispose de deux batteries amovibles de 72V / 45Ah chacune, pour une capacité totale d’environ
6,5 kWh. Leur retrait est rapide grâce à une poignée intégrée (env. 19 kg par module), pratique
pour recharger à la maison ou au bureau.
La charge complète sur prise 220V prend environ 3h20, tandis que la prise Type 2 permet la recharge
sur borne publique.
Seul le chargeur 220V est fourni de série ; le chargeur externe pour recharge hors scooter est disponible en option.
Sécurité & stabilité
Construit pour inspirer confiance, le scooter intègre un freinage ABS performant, un contrôle de traction intelligent et un frein régénératif qui améliore la récupération d’énergie. Ses suspensions à grand débattement et sa fourche inversée absorbent les irrégularités de la route, garantissant confort et précision, même à pleine charge.
Connectivité & confort
- Écran TFT couleur : affichage clair des données de conduite et de la navigation.
- Bluetooth intégré : musique, appels et GPS compatibles.
- Ports USB pour recharger vos appareils en déplacement.
- Démarrage sans clé, alarme intégrée et régulateur de vitesse.
- Espace sous selle pratique pour chargeur ou antivol (top-cases 40/60 L en option).
Économie et respect de l’environnement
Silencieux, sans carburant ni émissions, le scooter électrique ATOR E-XDV Gris Nardo vous fait réaliser des économies significatives sur l’entretien et l’énergie. Pas d’huile, pas de filtre : seuls les consommables courants nécessitent une surveillance. Avec un coût au kilomètre imbattable, c’est un choix intelligent et durable pour la mobilité de demain.
À qui s’adresse l’ATOR E-XDV Gris Nardo ?
Pensé pour les conducteurs exigeants qui veulent allier style, confort et autonomie, ce scooter est idéal pour les trajets quotidiens, les navetteurs urbains et les utilisateurs à la recherche d’un équivalent 125 fiable et hautement technologique. Polyvalent, performant et moderne, il s’impose comme une référence du scooter électrique premium.
Conclusion : l’alliance du design et de la performance
Le ATOR E-XDV Gris Nardo réunit le meilleur de la mobilité électrique haut de gamme : puissance, autonomie, sécurité et connectivité. Sa teinte élégante et sa finition irréprochable en font un modèle aussi valorisant que pratique. Commandez votre ATOR E-XDV Gris Nardo dès aujourd’hui sur ScooterDepot et profitez de notre service complet : conseil, livraison et immatriculation rapide.
FAQ : Tout savoir sur le ATOR E-XDV GRIS NARDO
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caractéristiques
| MOTORISATION | |
|---|---|
| Type de moteur | Moteur électrique central, transmission par courroie |
| Puissance nominale | 6 600 W |
| Puissance maximale | 17 kW (crête) |
| Couple maximal | ≈ 170–180 Nm |
| Refroidissement | Air forcé |
| Transmission | Courroie vers roue arrière |
| Vitesse maximale | ≈ 115 km/h |
| Accélération | 0–50 km/h en 2,9 s |
| Modes de conduite | Éco, Standard, Sport |
| Fonctions spéciales | Marche arrière, régulateur de vitesse |
| BATTERIE & RECHARGE | |
| Type de batterie | Lithium-ion, amovible |
| Configuration | 2 modules 72 V / 45 Ah |
| Capacité totale | ≈ 6,5 kWh |
| Poids d’un module | ≈ 19 kg |
| Autonomie maximale | Jusqu’à 170 km (selon usage et mode) |
| Temps de charge sur prise 220 V | ≈ 3h20 avec chargeur fourni |
| Recharge publique | Compatible borne via prise Type 2 |
| CHÂSSIS & PARTIE-CYCLE | |
| Cadre | Structure tubulaire renforcée |
| Suspension avant | Fourche inversée |
| Suspension arrière | Amortisseur à gaz réglable |
| Frein avant | Disque avec ABS |
| Frein arrière | Disque avec ABS + régénératif |
| Pneu avant | 110/80 - 14 |
| Pneu arrière | 130/70 - 13 |
| DIMENSIONS & POIDS | |
| Longueur x largeur x hauteur | ≈ 1 935 x 725 x 1 240 mm |
| Empattement | ≈ 1 340 mm |
| Hauteur de selle | ≈ 800 mm |
| Poids à vide | ≈ 152 kg (hors batteries) |
| Poids total autorisé | ≈ 300 kg |
| ÉQUIPEMENTS & CONFORT | |
| Éclairage | 100 % LED |
| Tableau de bord | Écran TFT couleur, connectivité Bluetooth |
| Fonctions connectées | Navigation GPS, gestion appels & musique |
| Ports USB | 2 ports (dont un rapide) |
| Système de démarrage | Keyless (sans clé), alarme intégrée |
| Espace de rangement | Sous selle (antivol/chargeur), top-case en option |
| Selle | Biplace, confort renforcé |
| HOMOLOGATION | |
| Catégorie | L3e (équivalent 125 cm³) |
| Places assises | 2 |
| Permis requis | A1 ou B + formation 7h |
| GARANTIE | |
| Durée de garantie | Constructeur 2 ans (pièces et main-d'œuvre), batteries incluses |
Ces informations ne sont pas contractuelles
