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ATOR E-XDV Gris Nardo – Le scooter électrique 125 premium

Disponible immédiatement
Vue 360° Scooter électrique ATOR E-XDV GRIS NARDO
6 990 €
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Découvrez l’ATOR E-XDV Gris Nardo : scooter électrique 125 haut de gamme, 17 kW, batteries amovibles, prise T2, jusqu’à 170 km d’autonomie et confort premium.

Scooter électrique ATOR E-XDV GRIS NARDO

ATOR E-XDV Gris Nardo : l'élégance et la puissance de l'électrique haut de gamme

Équivalent 125 cm³ et accessible avec le Permis A1 ou le Permis B + formation 7h, l’ATOR E-XDV Gris Nardo allie style, performance et innovation. Son moteur central développe jusqu’à 17 kW en crête et lui permet d’atteindre une vitesse de pointe de 115 km/h tout en offrant une autonomie maximale de 170 km. Conçu pour les trajets urbains et périurbains, il séduit par son freinage ABS, son contrôle de traction, ses batteries amovibles et sa recharge rapide Type 2. Un condensé de technologie pour une mobilité sans compromis.

Sa teinte Gris Nardo sublime son design trail urbain et souligne son allure moderne et robuste. Avec son écran TFT connecté, son système Bluetooth et sa finition soignée, ce scooter électrique équivalent 125 conjugue élégance et efficacité. Silencieux, réactif et économique, l’E-XDV transforme chaque trajet en une expérience fluide et confortable.

Les points forts de l’ATOR E-XDV Gris Nardo

  • Performances dynamiques : 0–50 km/h en env. 2,9 s, 3 modes de conduite adaptatifs.
  • Grande autonomie : jusqu’à 170 km grâce à la double batterie amovible totalisant env. 6,5 kWh.
  • Sécurité de haut niveau : ABS, traction control, frein régénératif et châssis renforcé.
  • Recharge simplifiée : sur prise 220V (≈ 3h20) ou borne publique Type 2.(câble nécessaire)
  • Technologie embarquée : écran TFT, GPS, appels, musique, ports USB, démarrage sans clé.
  • Économie d’usage : aucun plein, entretien minimal, coût au kilomètre dérisoire.

Un design raffiné pour les esprits exigeants

Le Gris Nardo met en valeur les lignes tendues et la carrure imposante du scooter. Le carénage robuste, les protections latérales et les finitions satinées renforcent sa présence sur la route. Sa selle biplace confortable et sa position de conduite naturelle garantissent un équilibre parfait entre confort et contrôle, aussi bien en solo qu’à deux. La fourche inversée et le châssis rigide assurent une stabilité remarquable, même sur chaussée irrégulière.

Motorisation & conduite

Le moteur central, puissant et silencieux, délivre un couple instantané pour des départs vifs et une conduite sûre. Trois modes de conduite (Éco, Standard, Sport) permettent d’adapter les performances selon le trajet et le style de pilotage. Grâce à la marche arrière intégrée, les manœuvres en ville ou dans un garage deviennent un jeu d’enfant.

Batteries amovibles & recharge intelligente

L’ATOR E-XDV Gris Nardo dispose de deux batteries amovibles de 72V / 45Ah chacune, pour une capacité totale d’environ 6,5 kWh. Leur retrait est rapide grâce à une poignée intégrée (env. 19 kg par module), pratique pour recharger à la maison ou au bureau. La charge complète sur prise 220V prend environ 3h20, tandis que la prise Type 2 permet la recharge sur borne publique.
Seul le chargeur 220V est fourni de série ; le chargeur externe pour recharge hors scooter est disponible en option.

Sécurité & stabilité

Construit pour inspirer confiance, le scooter intègre un freinage ABS performant, un contrôle de traction intelligent et un frein régénératif qui améliore la récupération d’énergie. Ses suspensions à grand débattement et sa fourche inversée absorbent les irrégularités de la route, garantissant confort et précision, même à pleine charge.

Connectivité & confort

  • Écran TFT couleur : affichage clair des données de conduite et de la navigation.
  • Bluetooth intégré : musique, appels et GPS compatibles.
  • Ports USB pour recharger vos appareils en déplacement.
  • Démarrage sans clé, alarme intégrée et régulateur de vitesse.
  • Espace sous selle pratique pour chargeur ou antivol (top-cases 40/60 L en option).

Économie et respect de l’environnement

Silencieux, sans carburant ni émissions, le scooter électrique ATOR E-XDV Gris Nardo vous fait réaliser des économies significatives sur l’entretien et l’énergie. Pas d’huile, pas de filtre : seuls les consommables courants nécessitent une surveillance. Avec un coût au kilomètre imbattable, c’est un choix intelligent et durable pour la mobilité de demain.

À qui s’adresse l’ATOR E-XDV Gris Nardo ?

Pensé pour les conducteurs exigeants qui veulent allier style, confort et autonomie, ce scooter est idéal pour les trajets quotidiens, les navetteurs urbains et les utilisateurs à la recherche d’un équivalent 125 fiable et hautement technologique. Polyvalent, performant et moderne, il s’impose comme une référence du scooter électrique premium.

Conclusion : l’alliance du design et de la performance

Le ATOR E-XDV Gris Nardo réunit le meilleur de la mobilité électrique haut de gamme : puissance, autonomie, sécurité et connectivité. Sa teinte élégante et sa finition irréprochable en font un modèle aussi valorisant que pratique. Commandez votre ATOR E-XDV Gris Nardo dès aujourd’hui sur ScooterDepot et profitez de notre service complet : conseil, livraison et immatriculation rapide.

FAQ : Tout savoir sur le ATOR E-XDV GRIS NARDO

En fonction du mode choisi (Éco, Standard ou Sport), du relief et de la température, l'autonomie peut atteindre jusqu’à 170 km. En usage mixte, comptez sur une moyenne idéale pour vos trajets urbains et périurbains quotidiens.

Oui. L’ATOR E-XDV Gris Nardo se recharge sur une simple prise 220V (≈ 3h20 pour une charge complète) à l’aide du chargeur fourni. Il possède également une prise Type 2 compatible avec les bornes publiques pour recharger encore plus rapidement à l’extérieur.

Tout à fait. Ce scooter électrique embarque deux batteries amovibles de 72V / 45Ah chacune (environ 19 kg par module), offrant une capacité totale de 6,5 kWh. Elles se retirent facilement pour être rechargées à la maison ou au bureau.

Le moteur développe jusqu’à 17 kW en crête, avec une vitesse maximale de 115 km/h et un 0-50 km/h réalisé en environ 2,9 secondes. Trois modes de conduite permettent d’adapter la puissance et la consommation.

L’ABS, le contrôle de traction et le frein régénératif travaillent ensemble pour garantir stabilité et maîtrise. Le châssis rigide, la fourche inversée et les suspensions à gaz assurent confort et sécurité sur tous les revêtements.

Oui. L’écran TFT couleur connecte votre smartphone en Bluetooth pour afficher la navigation GPS, gérer les appels, la musique et suivre en temps réel l’état du scooter (mode, batterie, autonomie estimée, etc.).

Oui, grâce à sa selle biplace large et moelleuse, ses repose-pieds passager repliables et ses poignées solides. Le confort reste excellent à deux, même sur de longs trajets.

Le Permis A1 ou le Permis B accompagné de la formation 7h suffit pour piloter ce scooter équivalent 125 cm³. Il est homologué 2 places.

Le scooter dispose d’un espace sous selle pour loger un antivol ou le chargeur. Des top-cases de 40 à 60 L sont disponibles en option pour plus de capacité. La selle n’accueille généralement pas un casque intégral.

L’entretien est minimal : pas d’huile ni de filtre. Un contrôle périodique des freins, pneus, suspensions et composants électriques suffit. La courroie de transmission doit être remplacée selon les préconisations du constructeur.

TAILLES ET COULEURS EXISTANTES

Couleur
Taille
GrisNoir Mat
Identique
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caractéristiques

MOTORISATION
Type de moteur Moteur électrique central, transmission par courroie
Puissance nominale 6 600 W
Puissance maximale 17 kW (crête)
Couple maximal ≈ 170–180 Nm
Refroidissement Air forcé
Transmission Courroie vers roue arrière
Vitesse maximale ≈ 115 km/h
Accélération 0–50 km/h en 2,9 s
Modes de conduite Éco, Standard, Sport
Fonctions spéciales Marche arrière, régulateur de vitesse
BATTERIE & RECHARGE
Type de batterie Lithium-ion, amovible
Configuration 2 modules 72 V / 45 Ah
Capacité totale ≈ 6,5 kWh
Poids d’un module ≈ 19 kg
Autonomie maximale Jusqu’à 170 km (selon usage et mode)
Temps de charge sur prise 220 V ≈ 3h20 avec chargeur fourni
Recharge publique Compatible borne via prise Type 2
CHÂSSIS & PARTIE-CYCLE
Cadre Structure tubulaire renforcée
Suspension avant Fourche inversée
Suspension arrière Amortisseur à gaz réglable
Frein avant Disque avec ABS
Frein arrière Disque avec ABS + régénératif
Pneu avant 110/80 - 14
Pneu arrière 130/70 - 13
DIMENSIONS & POIDS
Longueur x largeur x hauteur ≈ 1 935 x 725 x 1 240 mm
Empattement ≈ 1 340 mm
Hauteur de selle ≈ 800 mm
Poids à vide ≈ 152 kg (hors batteries)
Poids total autorisé ≈ 300 kg
ÉQUIPEMENTS & CONFORT
Éclairage 100 % LED
Tableau de bord Écran TFT couleur, connectivité Bluetooth
Fonctions connectées Navigation GPS, gestion appels & musique
Ports USB 2 ports (dont un rapide)
Système de démarrage Keyless (sans clé), alarme intégrée
Espace de rangement Sous selle (antivol/chargeur), top-case en option
Selle Biplace, confort renforcé
HOMOLOGATION
Catégorie L3e (équivalent 125 cm³)
Places assises 2
Permis requis A1 ou B + formation 7h
GARANTIE
Durée de garantie Constructeur 2 ans (pièces et main-d'œuvre), batteries incluses

Ces informations ne sont pas contractuelles

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ATOR E-XDV noir – Le scooter électrique 125 haut de gamme