SCRAMBLER 125 AM-64-Moto 125 vintage et moderne par Archive

SCRAMBLER 125 AM-64 : La moto 125 vintage qui conjugue style, modernité, polyvalence et plaisir

La SCRAMBLER 125 AM-64 signée Archive Motorcycle (groupe TNT Motor) réinvente l’esprit scrambler pour la route d’aujourd’hui. Avec son design épuré inspiré des machines d’antan, sa position naturelle et ses équipements modernes, cette moto 125 s’adresse à celles et ceux qui veulent un deux-roues à la fois stylé, fiable et polyvalent. En ville comme sur chemins roulants, elle offre exactement ce que promet l’ADN scrambler : du caractère, de la légèreté dans les manœuvres et une vraie facilité au quotidien.

Un look rétro dans l’air du temps

Dès le premier coup d’œil, la AM-64 affiche la signature scrambler : réservoir sculpté, garde-boue relevés, jantes à rayons, échappement valorisant et finitions soignées. Le phare à LED avec signature lumineuse lui donne une identité visuelle forte, tandis que les clignotants type « obus » renforcent son allure néo-rétro. La selle biplace, à la fois plate et accueillante, rappelle les motos classiques tout en assurant un vrai confort d’assise. Résultat : une moto 125 au look vintage assumé, qui se démarque dans la circulation et attire les regards à l’arrêt comme en mouvement.

Une mécanique moderne, simple et rassurante

Derrière son style vintage, l’AM-64 embarque une base technique contemporaine et éprouvée : monocylindre 4 temps Euro 5, injection électronique Delphi, boîte de vitesses 5 rapports et démarrage électrique. Le moteur délivre une puissance franche et exploitable sur tout le bas et le mi-régime ; idéal pour s’extraire des carrefours, s’insérer dans le trafic ou enchaîner les petites routes avec aisance. La gestion de l’injection apporte souplesse et sobriété, pour une conduite fluide et un budget carburant maîtrisé. Avec son réservoir généreux, cette scrambler sait enchaîner les kilomètres sans contrainte.

• Moteur : monocylindre 4T, injection électronique (Euro 5+)
• Boîte : 5 vitesses, étagement agréable pour la ville et la balade
• Autonomie : réservoir 12 L, consommation contenue pour rouler loin, souvent
• Démarrage : électrique, simple et immédiat

Confort et sécurité au quotidien

Scrambler de cœur, la AM-64 ne néglige ni la tenue de route ni le freinage. La fourche inversée Ø 38 mm apporte du maintien et de la précision, tandis que l’amortisseur arrière hydraulique/gaz filtre efficacement les irrégularités. Le freinage est confié à deux disques de grand diamètre (276 mm à l’avant, 220 mm à l’arrière) assistés d’un CBS (freinage combiné) pour des arrêts courts, progressifs et sécurisants même sur chaussée imparfaite. Les jantes à rayons chaussées de pneus 17″ à section généreuse garantissent grip et stabilité, sur bitume comme sur pistes roulantes.

• Suspension avant : fourche inversée Ø 38 mm, maintien et confort
• Suspension arrière : combiné hydraulique/gaz, filtration efficace
• Freinage : disques AV 276 mm / AR 220 mm avec CBS
• Roues & pneus : jantes à rayons, pneus 17″ à large section
• Éclairage : optique avant LED à signature lumineuse, clignotants LED
• Instrumentation : compteur LCD look rétro (vitesse, compte-tours, rapport engagé, niveau de carburant 5 niveaux, total/partiels)

Polyvalente par nature : ville, balade et chemins roulants

Véritable scrambler « à vivre », l’AM-64 aime tout faire : aller au bureau, se faufiler en centre-ville, puis s’offrir une escapade le week-end. Sa position de conduite naturelle et sa selle biplace ergonomique assurent du confort pour vous et votre passager (poignée de maintien arrière intégrée). L’empattement équilibré apporte stabilité sans compromettre l’agilité ; les pneus haut de flanc et les suspensions rassurantes vous autorisent à quitter l’asphalte pour un chemin carrossable en toute sérénité. C’est toute l’idée du scrambler : une moto simple, robuste et partante pour l’aventure.

Pour qui ? Débutants, permis B + 7h, et amateurs de style

Grâce à sa mécanique douce et à sa prise en main intuitive, la SCRAMBLER 125 AM-64 convient très bien comme première moto 125 (permis A1) et reste accessible aux automobilistes détenteurs du permis B avec la formation de 7 heures. Elle plaira aussi aux motards expérimentés à la recherche d’une 125 secondaire, facile, économique et pleine de charme pour les trajets du quotidien ou les balades improvisées. Son rapport style/prix/équipement en fait une proposition particulièrement attractive sur le segment.

Design & finitions : l’authenticité sans renoncer au pratique

Outre sa silhouette scrambler immédiatement reconnaissable, l’AM-64 soigne ses détails : commodos clairs, câblage discret, sabots et protections judicieusement dessinés, éclairage 100% LED pour être bien vu, et compteur LCD lisible quel que soit l’angle. Les jantes à fils (rayons) complètent l’esthétique vintage tout en conservant une belle résistance sur chaussées dégradées. Côté vie à bord, la selle biplace offre un vrai plus au quotidien : du confort pour deux et une assise qui n’écrase pas les genoux, même sur les trajets un peu plus longs.

Économie d’usage et entretien maîtrisé

Conforme Euro 5, dotée d’une injection moderne et d’une mécanique simple, la AM-64 est pensée pour consommer peu et durer longtemps. Les opérations d’entretien restent accessibles (vidange régulière, tension/ graissage de chaîne, contrôle des plaquettes et des pressions), et la disponibilité des pièces d’usure est assurée par le réseau TNT Motor. Avec son réservoir de 12 L et une consommation contenue, elle affiche une autonomie très confortable : vous roulez l’esprit léger, sans multiplication des passages à la pompe.

Sur route : du répondant et de la douceur

Le monocylindre 125 de l’AM-64 privilégie les bas et mi-régimes : exactement ce qu’il faut pour la ville et les petites routes. Les reprises sont saines, la boîte 5 participe à garder le moteur dans sa zone de confort, et la partie-cycle filtre bien les aspérités. Le freinage CBS rassure lorsque la chaussée est glissante ou inégale, et l’assise de la selle incite naturellement à adopter une conduite souple et coulée… sans pour autant vous priver de vous amuser à chaque virage.

Pourquoi choisir ce scrambler plutôt qu’une 125 « classique » ?

Parce qu’il ne se contente pas d’être pratique : il raconte quelque chose. Un scrambler, c’est un style et une attitude : libre, curieux, prêt à sortir des sentiers battus. L’AM-64 ajoute à cela un équipement sérieux (fourche inversée Ø 38 mm, freins grands diamètres, LED, compteur LCD complet), une polyvalence réelle (ville/route/chemin) et une ergonomie qui donne envie de rouler. Pour un budget contenu, c’est une moto 125 qui vous offre un supplément d’âme chaque fois que vous tournez la clé.

L'avis de l’expert SCOOTER DEPOT

« Le marché de la 125 regorge de propositions, mais toutes ne réussissent pas l’équation style + confort + équipement + prix. L’AM-64 coche ces cases avec sérieux. La fourche inversée et le CBS apportent beaucoup de sérénité au quotidien, le poste de pilotage rétro-moderne est bien pensé, et le moteur montre la souplesse qu’on attend d’une 125 contemporaine. Ce scrambler n’est pas qu’un bel objet : c’est une moto facile à vivre qui donne envie de rouler plus souvent. »

Une vraie 125 au charme vintage

La SCRAMBLER AM-64 reprend les codes des motos du passé tout en apportant la sécurité et le confort des technologies actuelles. Elle conviendra aussi bien à un jeune permis qu’à un amateur de moto vintage en quête d’une machine personnelle, valorisante et polyvalente. C’est une 125 « coup de cœur » qui assume sa différence et le fait avec brio.

Conclusion

Authentique, pratique et terriblement stylée, la SCRAMBLER 125 AM-64 est l’option idéale pour les passionnés de look rétro qui veulent rouler différemment sans renoncer au confort ni à la sécurité. Une moto 125 pleine de personnalité, pensée pour le quotidien, les balades et les chemins roulants ; à découvrir dans nos magasins de Cholet et Vertou, près de Nantes.

Pour bien mesurer cette moto

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