ECCHO SR 50 2026: Le Roadster 50cc au look Hyper Naked radical
Modèle épuisé
Boite
4
Selle
795 mm
Poids
96 kg
Plus large, plus musclée et résolument moderne, la SR 50 impose ses jantes fluo et sa signature LED agressive sur l'asphalte.
Ce modèle est épuisé et ne peut plus être commandé
FAQ : Tout savoir sur la ECCHO SR 50 Black
La SR 50 dispose d'une selle située à 795 mm de hauteur. Ce gabarit plus imposant que celui de la CB 50 est particulièrement adapté aux conducteurs de taille moyenne et grande, offrant une position de conduite dominante et confortable.
C'est une moto valorisante qui présente des dimensions de 2030 mm de long, 775 mm de large et 1060 mm de haut. Son design est plus "ramassé" et musclé, lui donnant un vrai look de grosse cylindrée.
La SR 50 s'adresse à ceux qui cherchent un look "Hyper Naked" agressif. Elle se distingue par son double freinage à disque (avant et arrière), son compteur électronique ultra-moderne et ses jantes jaune fluo haute visibilité.
Absolument. La SR 50 est équipée de deux freins à disque hydrauliques. Ce système offre un mordant supérieur et une bien meilleure sécurité que les freins à tambour classiques, facilitant les arrêts précis en milieu urbain.
Le tableau de bord numérique HD est complet et très lisible. Il affiche la vitesse, un compte-tours, le rapport de boîte engagé (boîte 4 vitesses), le niveau de carburant et les totalisateurs kilométriques.
Avec une consommation record de 1,5L/100km et un réservoir de 8 litres, l'ECCHO SR 50 offre une autonomie théorique allant jusqu'à 500-600 km selon les conditions de conduite, ce qui est exceptionnel pour une 50cc.
Moto 50cc ECCHO 50 SR Black: Caractéristiques techniques
| PARTIE CYCLE & UTILISATION | |
|---|---|
| Châssis | Acier tubulaire |
| Suspension avant | Fourche hydraulique inversée |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur hydraulique |
| Frein avant | Disque hydraulique Ø 250 mm |
| Frein arrière | Disque hydraulique Ø 220 mm |
| Jantes | Aluminium 17 pouces (jaune fluo) |
| Pneu avant | 90/90-17 |
| Pneu arrière | 110/80-17 |
| Poids total autorisé | 246 Kg |
| MOTEUR & PERFORMANCE | |
| Type moteur | Monocylindre 4 temps Euro 5+ (type 139FMB-2) |
| Cylindrée | 50 cc |
| Puissance | 2.4 kW à 4000 tr/min |
| Couple | NC |
| Vitesse maximale | 45 Km/h |
| Refroidissement | Air |
| Alimentation | Injection électronique |
| Allumage | ECU électronique |
| Distribution | NC |
| Lubrification | Carter humide |
| Démarrage | Électrique et kick |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Transmission | Chaîne |
| Carburant | SP98 |
| CONSOMMATION | |
| Consommation | Environ 2,5 L / 100 km |
| DIMENSIONS & ERGONOMIE | |
| Longueur | 2030 mm |
| Largeur avec rétroviseurs | 775 mm |
| Hauteur | 1060 mm |
| Empattement | 1365 mm |
| Hauteur de selle | 795 mm |
| Poids à vide | 96 kg |
| Réservoir | 8 litres |
| ÉQUIPEMENTS & CONFORT | |
| Tableau de bord | Digital avec rapport engagé |
| Éclairage | Full LED |
| Sécurité | Double freinage à disque |
| Praticité | NC |
| Selle | Biplace |
| Béquille | Latérale |
| ENTRETIEN | |
| Huile moteur | Huile moto 10W40 |
| Transmission | Chaîne à entretenir régulièrement |
| HOMOLOGATION | |
| Catégorie | 50 cc |
| Permis requis | Permis AM (BSR) |
| Places | 2 |
| GARANTIE | |
| Standard | 2 ans pièces |
| Proposée | Dont 1 an pièces et main d’œuvre dans le cadre de la préparation |
Informations et photos ne sont pas contractuelles - certains détails peuvent varier
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| Modèle | V-Max (Km/h) | Boite | Selle (mm) | Poids (Kg) | LED |
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45 | 4 vit. | 795 | 96 | ✓ |
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45 | 4 vit. | 820 | 109 | ✓ |