SCOOTER 50 ECCHO VPX EFI

Modèle épuisé

Vue 360 - Scooter 50 Eccho vpx EFI - EURO 4

SCOOTER 50 ECCHO VPX EFI

Attention : CE MODELE EST EPUISE
scooter 50 homologué 2021, par dérogation du ministère de l'environnement.
ATTENTION : DEPUIS LE PREMIER JANVIER 2021, TOUS LES SCOOTERS NEUFS VENDUS EN FRANCE DOIVENT REPONDRE A LA NORME EURO 5, sauf dérogation.

Ce scooter est la nouvelle version EURO 4 (Injection électronique) de notre fameux scooter 50 VPX.

Spacieux, confortable, et doté d'un look très authentique, nous vous proposons notre Scooter 50 VPX EFI  dans une splendide couleur bleu nuit, et selle crème.
Doté en série d'un porte bagages chromé, et d'un grand coffre de selle, ce super scooter 50 vous permettra de vous déplacer aisément en ville comme en campagne.
Ultra maniable, son gabarit passe partout vous permettra de vous faufiler, et de stationner sans difficulté.
La large selle peut accueillir le pilote et un passager dans des conditions de confort et de sécurité maximales. L'énorme coffre sous la selle permet de loger un casque (intégral ou jet).

Le moteur qui équipe notre splendide scooter 50 VPX est le fameux GY6, d'origine Honda, qui a fait ses preuves à travers le monde entier. Ce moteur 4 temps monocylindre refroidit par air affiche une consommation ridicule, de moins de 3 litres au 100 kms. Il est maintenant présent en version EURO 4 (injection), conforme aux lois anti-pollution de 2019.

Enfin, le prix ultra serré rend cette merveilleuse machine très abordable (deux fois moins cher que son grand frère Italien), et il est impossible au premier coup d'oeil de faire la différence avec le modèle 125.

N'hésitez pas à venir le découvrir dans nos magasins de CHOLET et VERTOU.

Nous vous livrons ce superbe scooter avec documentation, carnet d'entretien, et un mémo sur le rodage et l'entretien.

PREPARATION

Afin de tirer le meilleur parti de votre nouveau scooter, nous le préparons à la route.

Le prix de cette préparation est de 180 €

Scooter 50 Eccho vpx EFI - EURO 4

caractéristiques

PARTIE CYCLE
Châssis Tubulaire
Carrosserie Bleu nuit/Selle crème
Suspensions AV Fourche double suspension hydraulique
Suspensions AR Amortisseur hydraulique
Pneu AV Tubeless 3.50-10
Pneu AR Tubeless 3.50-10
Frein AV A disque hydraulique
Frein AR à tambour
MOTEUR
Type de moteur 1P39QMB, Monocylindre 4 temps norme EURO 4 (injection électronique)
Cylindrée 49.5 cm³
Puissance maximale 1.8kW/6000 tours/min
Refroidissement Par air forcé
Démarrage Electrique et kick
Carburateur Injection électronique
Allumage ECU
Embrayage Automatique centrifuge
Transmission Par courroie
Carburant SP 98 (E5)
DIMENSIONS & POIDS
Dimensions 1820x 665 x 1340 mm
Poids à vide 84 Kg
Charge maxi 238 Kg
Réservoir 4.5 + 0.5 Litres
EQUIPEMENTS
Top case En option
Dispositif antivol Verrouillage de la direction
Béquille centrale Oui
Béquille latérale Oui, avec coupe-circuit
Avertisseur sonore Oui
Rétroviseurs Gauche et droit, ronds et chromés
Niveau d'essence Oui
Compteur de vitesse Oui
Compte tours Oui
Eclairage compteurs Oui
Voyant clignotant Oui (gauche et droit)
Voyant feux de route Oui
Alarme En option, incluant le démarage à distance
Porte bagage Oui, utilisable si le top case n'est pas installé
GARANTIE
Standard 6 mois pièces
Proposée 1 an pièces et main d'oeuvre, dans le cadre de la préparation
Ces informations ne sont pas contractuelles

Immatriculation

POUR LES SCOOTERS 50 cc:

Nous avons l'obligation légale de procéder à l'immatriculation de votre scooter. Le coût de ce service est de 60 € TTC, et de 69 € TTC si vous souhaitez que nous fabriquions et posions la plaque d'immatriculation.

ATTENTION : Depuis le 1er janvier 2021, le prix du certificat d'immatriculation est de 11 € !!!

POUR LES SCOOTERS 125 cc:

SI VOUS LE SOUHAITEZ, nous nous occupons des formalités d'immatriculation de votre scooter. Dans ce cas, nous vous demanderons tous les justificatifs nécessaires (copie recto-verso de votre pièce d'identité et justificatif de domicile), et, une fois l'immatriculation obtenue, nous fournissons et posons la plaque d'immatriculation.

Le coût de ce service est de 69 €, à ajouter a la taxe fiscale variant suivant la région (en Pays de loire, par exemple, 37.76 € en 2022 pour un 125 cc)

Livraison

Trois possibilités:
  1. Vous venez retirer votre scooter dans un de nos dépôts (magasins de Vertou ou Cholet).
    Dans ce cas, votre machine est prête à rouler: elle aura été préparée avec soin dans nos ateliers. Si vous avez opté pour le forfait immatriculation, et si vous l'avez assurée, vous pouvez directement partir à son guidon !
  2. Nous vous livrons nous même votre scooter.
    Dans ce cas, la seule différence avec le cas N° 1, est que la machine est livrée à votre domicile, moyennant un forfait de livraison (montant à déterminer suivant la destination). A noter que nous ne livrons nous même que dans notre proche région (Pays de la Loire, et Poitou Charentes), pour des raisons évidentes de côut.
    Exemple de tarif de livraison:
    Région de Nantes, d'Angers, de La Roche sur Yon : 168 € TTC.
    Villes de Cholet, Vertou, 99 € TTC.
    Niort, La Rochelle : 261 € TTC.
    Ces prix peuvent varier quotidiennement, n'hésitez pas à nous interroger.
  3. Nous conditionnons et expédions le scooter pour une livraison par transporteur.
    Dans ce cas, un forfait de transport est appliqué, qui peut varier en fonction des fluctuations des prix des transporteurs. Pour connaître le prix de livraison, il faut entrer votre code postal dans le formulaire de livraison, en ayant sélectionné la livraison à domicile. Le scooter vous arrivera sur palette, mais prêt à rouler.

ATTENTION AU BON COIN

De nombreuses contrefaçons de la marque ECCHO sont vendues sur le bon coin. Ce sont, en général de pâles copies, vendues par des importateurs peu scrupuleux, et qui n'assurent aucun service.
De plus, ces copies sont souvent illégales, car leur norme est dépassée et interdite.
Ces produits sont vendus illégalement, et beaucoup moins cher, CE QUI DOIT VOUS ALERTER !
Nous vous conseillons de DEMANDER SYSTEMATIQUEMENT LES CERTICICATS DE CONFORMITE AVANT D'ACHETER, vous constaterez alors que ces scooters vendus 30% moins cher sont à la norme EURO 2, EURO 3, ou EURO 4, interdites en Europe depuis 2018 !
De plus, ces importateurs n'ont souvent AUCUNE PIECE DETACHEE, et les scooters vendus partent ainsi à la casse à la première chute.

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