Dominez la route avec une moto 50cc au style affirmé et accessible à tous
L’ECCHO CB 50 révolutionne le segment 50cc : un design «Race» ténébreux allié à une ergonomie pensée pour les petits gabarits.
ECCHO CB 50 Black : La petite moto au caractère de géante
La nouvelle moto 50cc ECCHO CB 50 impose son style dès le premier regard. Avec sa robe Noire Full Black contrastée par une somptueuse fourche inversée couleur or, elle reprend les codes esthétiques des grosses cylindrées sportives. Conçue par ECCHO, cette machine ne se contente pas d'être belle : elle offre une alternative technique moderne pour ceux qui cherchent une 50 à boîte valorisante, performante et facile à maîtriser.
Une ergonomie unique pour une confiance totale
L'atout majeur de la CB 50 réside dans sa morphologie. Là où beaucoup de motos 50cc peuvent paraître impressionnantes ou trop hautes, l'ECCHO CB 50 propose une selle abaissée à 760 mm. Cette hauteur de selle record, combinée à un poids plume de seulement 96 kg, permet aux conducteurs de petit gabarit de poser les pieds bien à plat au sol. C’est la moto idéale pour débuter sereinement, offrant une maniabilité exceptionnelle en ville comme sur route.
Motorisation 139FMB-2 : Fiabilité et sobriété record
Cœur battant de cette machine, le monocylindre 139FMB-2 associé à une boîte de 4 vitesses assure des passages de rapports souples et une conduite dynamique. Ce moteur, réputé pour sa robustesse, affiche une consommation dérisoire d’environ 1,5 l/100 km. Homologuée pour deux personnes et équipée d'un éclairage Full LED haute puissance, la CB 50 vous permet de circuler en duo avec une sécurité maximale, de jour comme de nuit.
L'expertise ECCHO : Une conception rigoureuse
Derrière chaque ECCHO CB 50 se cache un cahier des charges exigeant. Chez Scooter Depot, nous avons collaboré étroitement sur la conception de ce modèle pour répondre à un besoin réel : une moto 50cc "basse" qui ne sacrifie pas son look "Race". En choisissant cette moto, vous profitez de l'expérience d'une marque qui monte en puissance, validée par nos experts pour sa conformité aux dernières normes et sa qualité de finition.
Un SAV spécialisé et une pérennité garantie
Acheter votre moto chez Scooter Depot, c’est l’assurance d’un suivi après-vente exemplaire. Nous maîtrisons chaque aspect technique de la CB 50 et nous maintenons un stock permanent de pièces détachées (fourches, optiques LED, composants moteur). Contrairement aux modèles exotiques sans suivi, votre ECCHO CB 50 bénéficie de la structure solide de nos ateliers de Nantes et Cholet pour vos entretiens et vos révisions, garantissant une longévité maximale à votre investissement.
Le compagnon idéal de votre liberté
Que vous fassiez vos premiers pas dans le monde du deux-roues à 14 ans ou que vous cherchiez un véhicule de loisir léger, la CB 50 s'adapte à votre quotidien. Sa facilité de prise en main et son look ravageur en font un choix de cœur et de raison. Les équipes de Scooter Depot sont à vos côtés pour vous accompagner lors de la mise en route et vous conseiller sur l'équipement de sécurité indispensable pour profiter pleinement de votre nouvelle moto ECCHO.
L'avis de l'expert SCOOTER DEPOT
"La CB 50 est un véritable coup de cœur. Le mariage du noir intégral et de la fourche or est une réussite totale. Mais au-delà du style, c'est son accessibilité qui nous a convaincus : c'est enfin une moto à boîte 'facile' que l'on peut conseiller aux petits gabarits sans hésiter. Sa consommation de 1,5L aux 100 km est également un argument de poids face à la hausse des prix du carburant."
L'ARRIVAGE MOIS DE JUIN A ÉTÉ ENTIÈREMENT RÉSERVÉ
Le prochain arrivage est prévu mi juillet - Réservez dès à présent votre exemplaire !
FAQ : Tout savoir sur la ECCHO CB 50 Black
Moto 50cc ECCHO 50 CB Black: Caractéristiques techniques
| PARTIE CYCLE & UTILISATION | |
|---|---|
| Châssis | Acier tubulaire |
| Suspension avant | Fourche inversée hydraulique couleur or |
| Suspension arrière | Mono-amortisseur hydraulique |
| Frein avant | Disque Ø 245 mm |
| Frein arrière | Tambour Ø 140 mm |
| Jantes | Aluminium 17 pouces |
| Pneu avant | 90/90-17 |
| Pneu arrière | 110/80-17 |
| Poids total autorisé | 246 Kg |
| MOTEUR & PERFORMANCE | |
| Type moteur | Monocylindre 4 temps Euro 5+ (type 139FMB-2) |
| Cylindrée | 50 cc |
| Puissance | 2.4 Kw à 4000 tr/min |
| Couple | NC |
| Vitesse maximale | 45 Km/h |
| Refroidissement | Air |
| Alimentation | Injection électronique |
| Allumage | ECU électronique |
| Distribution | NC |
| Lubrification | Carter humide |
| Démarrage | Électrique et kick |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
| Transmission | Chaîne |
| Carburant | SP98 |
| CONSOMMATION | |
| Consommation | Environ 2,5 L / 100 km |
| DIMENSIONS & ERGONOMIE | |
| Longueur | 2060 mm |
| Largeur | 770 mm |
| Hauteur | 1080 mm |
| Empattement | 1335 mm |
| Hauteur de selle | 760 mm |
| Poids à vide | 96 kg |
| Réservoir | 8 litres |
| ÉQUIPEMENTS & CONFORT | |
| Tableau de bord | Digital avec rapport engagé |
| Éclairage | Full LED |
| Sécurité | Freinage disque AV / tambour AR |
| Praticité | NC |
| Selle | Biplace |
| Béquille | Latérale |
| ENTRETIEN | |
| Huile moteur | Huile moto 10W40 |
| Transmission | Chaîne à entretenir régulièrement |
| HOMOLOGATION | |
| Catégorie | 50 cc |
| Permis requis | Permis AM (BSR) |
| Places | 2 |
| GARANTIE | |
| Standard | 2 ans pièces |
| Proposée | Dont 1 an pièces et main d’œuvre dans le cadre de la préparation |
Ces informations ne sont pas contractuelles
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| Modèle | V-Max (Km/h) | Boite | Selle (mm) | Poids (Kg) | LED |
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45 | 4 | 770 | 110 | ✓ |
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45 | 4 | 770 | 110 | ✓ |
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45 | 4 | 820 | 109 | ✓ |
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45 | 4 | 820 | 109 | ✓ |
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45 | 4 | 795 | 96 | ✓ |